아시아나항공 마일리지 통합방안이 최종 승인되면서 대한항공 마일리지 카드를 새로 만들어도 되는지 고민하는 분이 많습니다. 통합 이후 적립처가 바뀌는지, 지금 신청할 수 있는 카드는 무엇인지 한 번에 정리된 곳을 찾기 어렵기 때문입니다.
이 글은 대한항공 뉴스룸 보도자료와 각 카드사 공식 상품 페이지를 기준으로 정리했습니다. 2026년 9월 26일 신한·삼성·KB국민·하나·BC·현대카드 공식 페이지를 하나씩 열어 연회비와 적립 기준을 직접 대조했습니다. 특정 카드를 추천하지 않고, 공시된 조건만 나란히 놓고 비교합니다.
대한항공 아시아나 마일리지 통합 일정 핵심 정리
대한항공 마일리지 카드를 고르기 전에 먼저 알아야 할 것은 통합 일정입니다. 일정을 알아야 지금 쌓는 마일리지가 어디로 가는지 판단할 수 있습니다.
공정위 최종 승인과 통합 대한항공 출범 목표일
대한항공 뉴스룸에 따르면 공정거래위원회는 대한항공 발표 기준 2026년 9월 15일 아시아나항공 마일리지 통합방안을 최종 승인했습니다. 통합 대한항공 출범 목표일은 2026년 12월 17일입니다.
이 날짜는 2026년 5월 13일 양사 이사회가 합병계약 체결을 승인하면서 대한항공 뉴스룸 합병계약 보도자료에서 밝힌 것입니다. 두 날짜를 구분해 두면 뉴스를 볼 때 헷갈리지 않습니다.
통합 이후 신규 적립은 스카이패스로 일원화
대한항공은 9월 15일 보도자료에서 통합 대한항공 출범 시점부터 마일리지가 스카이패스로 일괄 적립된다고 밝혔습니다. 즉 앞으로 새로 쌓이는 마일리지의 종착지는 스카이패스 하나입니다.
같은 자료에서 대한항공은 통합 후 마일리지 사용량을 통합 전 양사 합산 연간 총액 대비 약 20% 이상 수준으로 관리하겠다고 했습니다. 적립만큼 사용처도 관리 대상이라는 뜻입니다.
스카이패스 마일리지 유효기간 10년 기준
대한항공 뉴스룸(2019년 11월 15일 자료)에 따르면 2008년 7월 1일 이후 적립한 스카이패스 마일리지는 유효기간 10년이 적용됩니다. 2008년 6월 30일까지 적립한 마일리지는 평생 유효합니다.
카드로 적립한 마일리지의 기산일은 개인별로 다릅니다. 내 마일리지의 소멸 예정일은 대한항공 홈페이지 마일리지 현황에서 확인할 수 있습니다. 대한항공 마일리지 적립 확인과 조회 방법은 아래 별도 섹션에서 다룹니다.
아시아나 마일리지 대한항공 전환 선택 기준
아시아나 마일리지를 가진 분이라면 새 카드를 만들기 전에 전환 여부부터 정해야 합니다. 전환은 의무가 아니라 선택이라는 점이 가장 중요합니다.
탑승 마일리지 1대1 전환과 제휴 마일리지 1대0.82 전환 차이
대한항공 9월 15일 보도자료 기준 전환 비율은 아래와 같습니다.
- 탑승 적립 마일리지 : 1대 1
- 제휴 적립 마일리지 : 1대 0.82
제휴 적립분은 신용카드나 호텔 등 제휴사를 통해 쌓은 마일리지를 말합니다. 아시아나 제휴카드로 모은 마일리지는 전환을 선택할 경우 1대 0.82 비율이 적용됩니다. 2025년 9월 30일 대한항공이 처음 발표한 통합방안에도 같은 비율이 제시돼 있습니다.
전환하지 않으면 10년간 별도 관리되는 구조
대한항공 발표에 따르면 기존 아시아나 잔여 마일리지는 대한항공으로 이관되지만 10년간 별도로 유지·운영됩니다. 유지하는 동안에는 기존 아시아나항공 공제차트 그대로 보너스항공권 구매와 좌석 승급에 쓸 수 있습니다.
10년이 지난 시점에는 모두 스카이패스 마일리지로 통합됩니다. 아시아나 마일리지 대한항공 전환 신청은 대한항공 홈페이지에 신설되는 구 아시아나 마일리지 별도 관리 메뉴에서 언제든지 할 수 있다고 대한항공은 2025년 9월 30일 통합방안 발표에서 밝혔습니다.
제 판단으로는 급하게 전환할 이유가 없습니다. 유지해도 기존 공제차트가 보장되니, 사용 계획을 세운 뒤 결정해도 늦지 않기 때문입니다.
아시아나 제휴카드 보유자가 확인할 점
대한항공 9월 15일 보도자료에는 아시아나 제휴카드의 적립처 변경에 관한 내용이 없습니다. 따라서 보유 카드의 통합 이후 적립 방식은 해당 카드사 공지로 확인해야 합니다.
다음 섹션에서는 지금 신청할 수 있는 스카이패스 제휴카드를 카드사별로 살펴봅니다.
신청 가능한 대한항공 마일리지 카드 목록
아래 수치는 모두 2026년 9월 카드사 공식 페이지 기준입니다. 카드사 사정으로 조건이 바뀔 수 있으니 신청 직전 상품설명서를 다시 확인하세요.
신한카드 에어원
신한카드 Air One 상품 페이지 기준으로 국내 일시불·할부와 해외 일시불 이용금액 1천원당 1마일이 기본 적립됩니다. 국내 항공·면세 업종과 해외 일시불은 1천원당 1마일이 추가로 쌓입니다.
- 추가 적립 한도 : 월 2천마일
- 적립 조건 : 전월 이용금액 50만원 이상
- 적립 시점 : 결제일 기준 2일 후
- 연회비 : 51,000원 (아메리칸익스프레스 코리아 공식 페이지 기준)
기본 적립에도 전월실적 50만원 조건이 붙는다는 점이 특징입니다.
삼성카드 마일리지 플래티넘 스카이패스
삼성카드 & MILEAGE PLATINUM은 모든 가맹점 이용금액 1,000원당 스카이패스 1마일이 기본 적립됩니다. 백화점·주유·커피·편의점·택시 업종은 1,000원당 2마일로 특별 적립됩니다.
- 연회비 : 본인 49,000원 (삼성카드 공식 페이지 기준)
- 월 적립한도 : 2,000마일
- 부가 서비스 : 인천공항 발렛파킹 무료, 공항 라운지 서비스
전월실적 조건과 라운지 이용 횟수는 공식 페이지에서 명확히 표기되지 않아 상품설명서 확인이 필요합니다.
KB국민 스카이패스 티타늄카드
KB국민카드 공식 상품 페이지 기준으로 국내 가맹점 1천원당 1마일이 기본 적립됩니다. 해외 이용(직구·온라인 포함)과 면세점 업종은 1마일이 추가돼 총 2마일입니다.
- 연회비 : 국내전용 45,000원, 해외겸용 45,000원
- 월 적립 한도 : 5천마일
- 국내공항 라운지 : 연 2회 무료 (전월 30만원 이상)
- 호텔·인천공항 발레파킹 : 각 월 3회, 연 12회
무이자할부, 세금·공과금, 아파트관리비, 상품권 구입 등은 적립 제외 대상입니다.
하나 스카이패스 아멕스 플래티늄
아메리칸익스프레스 코리아 공식 페이지 기준으로 국내 1천원당 1마일이 전월실적 조건 없이 적립됩니다. 해외는 1천원당 2마일이며 전월 50만원 이상 조건이 붙습니다.
- 연회비 : 본인 45,000원, 가족 20,000원
- 월 적립 한도 : 없음
- 인천공항 라운지 : 월 1회, 연 2회 (전월 50만원 이상)
BC 바로 에어 플러스 스카이패스
BC카드 공식 페이지 기준 연회비는 19,000원이고 기본 적립은 1천원당 1마일입니다. 이용금액 100만원당 200마일 보너스가 안내돼 있으며, 전월실적과 한도는 상품설명서에서 확인해야 합니다.
현대카드 대한항공카드 에디션2 등급별 구성
현대카드 공식 안내는 Edition2 4종 기준입니다. 현대카드 대한항공 허브에 따르면 네 카드 모두 국내 1천원당 1마일 기본 적립이며, 기본 적립에는 한도가 없습니다.
- 060 : 연회비 6만원, 직판항공권·해외 1천원당 2마일
- 120 : 연회비 12만원, 직판항공권·해외 1천원당 2마일
- 300 : 연회비 30만원, 직판항공권·해외 1천원당 3마일
- 더퍼스트 에디션2 : 연회비 80만원, 직판항공권 5마일, 해외 3마일
적립과 부가서비스는 전월 이용금액 50만원 이상일 때 제공됩니다. 연간 보너스 마일은 060 1천, 120 6천, 300 1만, 더퍼스트 3만 마일로 안내돼 있으며 지급 조건은 카드별 상세 페이지에서 확인할 수 있습니다.
참고로 신청 대상에서 뺀 카드
- 롯데 SKYPASS 롯데 플래티넘 : 롯데카드 공식 안내 기준 발급 중단
- 스카이패스 비자 시그니처 : 미국 거주자 대상 미국 발급 카드로 국내 신청 대상 아님
스카이패스 제휴카드 연회비와 적립률 비교표
대한항공 마일리지 카드 여러 종을 한눈에 보려면 표가 가장 빠릅니다. 모바일에서도 보기 쉽도록 연회비, 전월실적, 해외 적립과 라운지 기준으로 표를 나눴습니다.
연회비와 기본 적립 기준 한눈에 비교
마일리지 카드 연회비 비교는 아래 표를 보면 됩니다. 2026년 9월 26일 카드사 공식 페이지 기준입니다.
| 카드 | 연회비 | 국내 기본 적립 |
|---|---|---|
| 신한 Air One | 51,000원 | 1천원당 1마일 |
| 삼성 마일리지 플래티넘 | 49,000원 | 1천원당 1마일 |
| KB국민 스카이패스 티타늄 | 45,000원 | 1천원당 1마일 |
| 하나 스카이패스 아멕스 플래티늄 | 45,000원 | 1천원당 1마일 |
| BC 바로 에어 플러스 스카이패스 | 19,000원 | 1천원당 1마일 |
| 현대 대한항공카드 060 | 6만원 | 1천원당 1마일 |
| 현대 대한항공카드 120 | 12만원 | 1천원당 1마일 |
| 현대 대한항공카드 300 | 30만원 | 1천원당 1마일 |
| 현대 더퍼스트 에디션2 | 80만원 | 1천원당 1마일 |
국내 기본 적립률은 모든 카드가 같습니다. 결국 차이는 연회비, 해외 적립, 전월실적, 부가서비스에서 생깁니다.
전월실적 조건 없이 적립되는 카드 확인
전월실적 없는 마일리지 카드를 찾는 분이 많습니다. 공식 페이지 기준으로 정리하면 아래와 같습니다.
| 카드 | 적립 전월실적 | 월 적립 한도 |
|---|---|---|
| 신한 Air One | 50만원 이상 | 추가분 2,000마일 |
| 삼성 마일리지 플래티넘 | 상품설명서 확인 | 2,000마일 |
| KB국민 스카이패스 티타늄 | 적립 조건 명시 없음 | 5,000마일 |
| 하나 스카이패스 아멕스 플래티늄 | 국내 적립 조건 없음 | 없음 |
| 현대 대한항공카드 Edition2 | 50만원 이상 | 기본 적립 한도 없음 |
KB국민 스카이패스 티타늄은 마일 적립 자체에 실적 조건이 명시돼 있지 않고, 라운지 등 서비스에만 전월 30만원 조건이 있습니다. 하나 스카이패스 아멕스 플래티늄은 국내 적립에 조건이 없지만 해외 2마일은 전월 50만원이 필요합니다.
해외결제 적립과 공항 라운지 혜택 비교
해외결제 마일리지 적립과 라운지는 연회비 차이를 설명해 주는 항목입니다.
| 카드 | 해외 적립 | 공항 라운지 |
|---|---|---|
| 신한 Air One | 1천원당 2마일 | 공식 페이지 미표기 |
| KB국민 스카이패스 티타늄 | 1천원당 2마일 | 국내공항 연 2회 |
| 하나 스카이패스 아멕스 플래티늄 | 1천원당 2마일 | 인천공항 연 2회 |
| 현대 060 | 1천원당 2마일 | 없음 |
| 현대 120 | 1천원당 2마일 | 국내 연 2회 |
| 현대 300 | 1천원당 3마일 | 전 세계 연 10회 |
| 현대 더퍼스트 에디션2 | 1천원당 3마일 | 전 세계 횟수 제한 없음 |
공항 라운지 무료 이용 카드를 찾는다면 횟수뿐 아니라 이용 조건(전월실적)을 함께 봐야 합니다. 표에 없는 삼성·BC카드의 해외 적립과 라운지 세부 조건은 각 상품설명서에서 확인할 수 있습니다.
해외 결제와 함께 공항 서비스를 비교하고 있다면 신한트래블카드 공항 라운지와 해외 결제 수수료 혜택도 함께 확인해 보세요.
이용 패턴별 선택 기준
어떤 카드가 맞는지는 결제 습관에 따라 달라집니다. 저는 아래 세 가지를 순서대로 따져 보는 방식이 가장 합리적이라고 봅니다.
- 매달 카드 사용액이 50만원을 넘는지 확인
- 해외결제와 면세점 이용 비중이 얼마나 되는지 확인
- 라운지를 1년에 몇 번 쓰는지 확인
예를 들어 연 600만원을 국내에서만 쓴다면 어느 카드든 기본 적립은 6,000마일로 같습니다. 이 경우 연회비와 실적 조건이 사실상 선택을 가릅니다.
해외 출국 전에는 카드와 함께 로밍 무제한 요금제 통신3사 비교도 미리 챙겨 두면 좋습니다.
대한항공 마일리지 카드 신청 방법과 발급 절차
비교를 마쳤다면 이제 신청 단계입니다. 대한항공 마일리지 카드 신청은 대한항공이 아니라 각 카드사에서 진행합니다.
대한항공 공식 홈페이지에서 제휴카드 확인하는 경로
대한항공 홈페이지에는 국내 신용카드 마일리지 적립 안내 페이지가 있습니다. 스카이패스 제휴카드 비교를 시작할 때 이 페이지에서 제휴 카드사 목록을 먼저 보는 것이 순서입니다. 정확한 메뉴 위치는 대한항공 공식 페이지에서 확인하세요.
카드사 공식 홈페이지와 앱에서 신청하는 절차
신청은 각 카드사 공식 상품 페이지나 앱에서 합니다. 현대카드는 대한항공카드 전용 허브 페이지를 따로 운영하고 있습니다.
- 카드사 공식 상품 페이지 접속
- 상품설명서로 연회비와 적립 조건 재확인
- 본인 인증 후 신청서 작성
- 카드사 심사 후 발급
신용카드 발급 조건과 심사 시 확인 사항
신용카드 발급 조건 확인은 카드사마다 기준이 달라 각 카드사 신청 화면에서 직접 확인해야 합니다. 이 글에서는 공식 근거가 확인되지 않은 심사 기준을 따로 적지 않았습니다.
신용카드 발급 전 신용 상태가 궁금하다면 은행별 신용대출 금리 비교 글에서 금융권별 조건 차이를 참고할 수 있습니다.
스카이패스 회원번호 연결 시 주의할 점
대한항공 마일리지 카드는 스카이패스 회원번호가 있어야 적립이 연결됩니다. 회원번호 입력 방법과 연결 절차는 카드사마다 다르니 대한항공·카드사 공식 페이지에서 확인하세요.
아직 스카이패스 회원이 아니라면 대한항공 홈페이지에서 먼저 가입해 두는 편이 편합니다.
신규 발급 이벤트와 캐시백 확인하는 방법
카드 발급 이벤트 캐시백은 기간 한정으로 운영되고 수시로 바뀝니다. 이 글을 쓰는 2026년 9월 기준으로 공식 확인된 진행 중 이벤트는 없어 소개하지 않았습니다.
신청 직전에 각 카드사 이벤트 페이지에서 기간과 조건을 확인하는 것이 안전합니다. 다음으로 카드 발급 이후 적립이 제대로 되는지 확인하는 방법을 보겠습니다.
카드 마일리지 적립 확인과 조회 방법
대한항공 마일리지 카드를 만든 뒤에는 적립이 제대로 되는지 확인하는 습관이 중요합니다. 적립 반영 시점은 카드사마다 달라 한 번은 직접 대조해 보는 것이 좋습니다.
카드사별 적립 반영 시점 차이
- 신한카드 Air One : 결제일 기준 2일 후 적립 (신한카드 공식 페이지 기준)
- 삼성·KB국민·하나·현대카드 : 각 카드사 상품설명서에서 확인
신한카드 외 카드사의 반영 시점은 공식 페이지에서 명확히 확인되지 않았습니다. 정확한 일정은 대한항공·카드사 공식 페이지에서 확인하세요.
대한항공 홈페이지와 앱에서 적립 내역 조회
대한항공 뉴스룸에 따르면 대한항공은 홈페이지와 모바일 앱에서 마일리지 보유 현황과 유효기간 정보를 실시간으로 제공합니다. 로그인 후 마일리지 현황 메뉴에서 대한항공 마일리지 적립 확인을 할 수 있습니다.
적립 누락 시 확인 순서
카드 적립 누락에 대한 공식 처리 절차는 별도로 확인되지 않았습니다. 먼저 카드사 앱의 적립 내역과 대한항공 마일리지 현황을 대조해 보세요. 차이가 있으면 카드사에 문의하는 것이 가장 빠릅니다.
자주 묻는 질문
통합 전 발급한 카드 적립 유지 여부
대한항공은 통합 대한항공 출범 시점부터 신규 적립을 스카이패스로 일괄 적립한다고 밝혔습니다. 이미 스카이패스로 적립 중인 대한항공 마일리지 카드에 대한 별도 공지는 확인되지 않았으니 카드사 공지를 함께 보는 것이 좋습니다.
아시아나 제휴카드는 계속 써도 되는지 여부
대한항공 공식 발표에는 아시아나 제휴카드 관련 내용이 없습니다. 통합 이후 적립 방식은 보유 카드사 공지로 확인해야 합니다. 이미 쌓인 아시아나 마일리지를 옮기려면 아시아나 마일리지 대한항공 전환 신청 여부를 따로 결정하면 됩니다.
카드 적립 마일리지 유효기간 계산 방법
스카이패스 마일리지는 2008년 7월 1일 이후 적립분부터 유효기간 10년이 적용됩니다. 개인별 소멸 예정일은 대한항공 홈페이지 마일리지 현황에서 확인할 수 있습니다.
연회비 대비 적립 효율 따져보는 방법
연간 예상 결제액을 1천원 단위로 나누면 기본 적립 마일이 나옵니다. 여기에 해외·특정 업종 추가 적립과 연간 보너스 마일을 더한 뒤 연회비와 비교하면 됩니다. 위 비교표 수치를 그대로 대입해 보면 내 결제 패턴에서의 차이가 드러납니다.
신청 전에 확인할 체크리스트
대한항공 마일리지 카드는 통합 일정과 전환 선택이 맞물려 있어 순서대로 확인하는 것이 중요합니다. 아래 다섯 가지만 챙기면 신청 과정에서 놓치는 부분이 줄어듭니다.
- 통합 대한항공 출범 목표일 2026년 12월 17일 재확인
- 아시아나 마일리지 전환 또는 유지 결정
- 보유 중인 제휴카드의 적립처 공지 확인
- 비교표로 연회비와 전월실적 조건 대조
- 카드사 공식 페이지에서 상품설명서 확인 후 신청
연회비와 적립 조건은 카드사 사정으로 바뀔 수 있어 신청 직전 재확인이 필요합니다. 현재 스카이패스와 제휴된 국내 신용카드 목록은 대한항공 공식 홈페이지의 국내 신용카드 마일리지 적립 안내에서 확인할 수 있습니다.
통합 일정은 대한항공 뉴스룸 공식 발표로 다시 확인할 수 있습니다.
